Andreas Hörer hat am Samstag, den 12.03.2011 seinen neuen DuoDiscus erfolgreich eingeflogen! Das wunderschöne und beeindruckende Modell, das von Florian Schambeck vertrieben und für Klapptriebwerk optimiert wird, besticht durch sein ultrarealistisches Flugbild und die sehr gute Thermikleistung. Das Original ist ein 2-sitziges Hochleistungssegelflugzeug und stammt von Schempp-Hirth. Es hatte seinen Erstflug 1993. Mitllerweile wurden über 600 Stück gebaut! Das Original hat ein Spannweite von 20m und ein Leergewicht von 410kg.

Das Modell ist in Voll-GfK aufgebaut und mit einem eigenstartfähigen Klapptriebwerk ausgestattet. Die Tragflächen verfügen über 3-Klappen plus Störklappen. Glückwunsch zu dem tollen Modell!!!

Hier die technischen Daten:

Maßstab: 1:2,5

Spannweite: 8m

Gewicht: 24,4kg

Länge: 3,5m

Damit ist das Modell ausgestattet:

Klapptriebwerk: AFT25 XS 37V in Turboausführung (mit Gebläse) von Florian Schambeck

Motor: Lehner

Regler: Schulze

Antriebsakku: Lipo 10s / 8000mAh

Die Antriebsleistung liegt bei ca. 1650 W

Als Servos kommt folgendes zum Einsatz:

in den Tragflächen 8 Graupner DES Servos mit 15-18kg Kraft

Seitenruder: Graupner DES mit 18kg

Höhenruder: 2 Graupner DES mit 12kg

Schleppkupplung: Graupner DES mit 18kg

Außerdem hat das Modell ein Einziehfahrwerk mit Scheibenbremse

Für die Stromversorgung der Empfangsanlage sorgen 2 Emcotec  Lipos 2s/3300mAh

Als Sendanlage kommt eine MC-24 mit Weatronic  2,4GHz System zum Einsatz.

Als Empfänger dient ein Weatronic Dual Receiver 2,4 FHSS12-22 R mit integrierter Akkuweiche.

Der Cockpit Ausbau ist beim Bausatz bereits dabei. Die Pilotenpuppe ist von Axel Pfannmüller.

Zum sicheren Transport des Modells wird von Florian Schambeck eine Dachbox angeboten, die auf dem letzten Foto zu sehen ist. Leider passt sie nicht in Andi´s Keller, so dass er sich eine eigene Lösung bauen wird.

Andi hat jetzt seine Version der Dachbox für den DuoDiscus gebaut. Die beiden vorletzten Fotos zeigen seinen Eigenbau!

DIe Fotos sind von Ina Hörer, Stefan Meyle, Michael Handrich und Thomas Kronenberg.